Sempre que anem amb bicicleta, sempre podem veure alguns ciclistes asseguts al quadre esperant els semàfors o xerrant. Hi ha diferents opinions sobre això a Internet. Algunes persones pensen que tard o d'hora es trencarà, i d'altres pensen que el cul és tan tou que no passarà res. Amb aquesta finalitat, el conegut escriptor de bicicletes Lennard Zinn va trucar a alguns fabricants i gent de la indústria, a veure com van respondre.

Segons Chris Cocalis, fundador i CEO de Pivot Cycles:

No crec que hi hagi cap problema per seure-hi a sobre si no tens alguna cosa punxeguda o afilada a la butxaca. Sempre que la pressió no estigui molt concentrada en un punt, fins i tot un quadre de carretera lleuger de fibra de carboni no hauria de tenir por. Si encara et preocupa utilitzar un suport de reparació, només cal que embolicis un drap amb una mica d'encoixinat com una esponja.

Segons Brady Kappius, fundador de l'empresa professional de reparació de fibra de carboni Broken Carbon:

Si us plau, no ho feu! Especialment per als usuaris de bicicletes de carretera d'alta gamma, us recomanem fermament que no ho feu. La pressió de la culata que es troba directament sobre el tub superior superarà el rang de disseny del quadre i hi ha la possibilitat de danys. Alguns dipòsits posen una etiqueta adhesiva de "no us hi asseieu" al quadre per no espantar l'usuari. El gruix de la paret de molts tubs de quadre de carretera ultralleugers és de només aproximadament 1 mm, i es pot veure una deformació evident si es pessiga amb els dits.

Segons Craig Calfee, fundador i CEO de Calfee Design:

En treballs anteriors, hem rebut alguns quadres de diferents marques i fabricants que havien estat danyats pels usuaris i enviats a reparar. El tub superior del quadre està esquerdat, cosa que va més enllà de l'ús normal de la bicicleta i normalment no està cobert per la garantia. Els tubs superiors del quadre no estan dissenyats per suportar forces longitudinals i les càrregues dins del tub són ineficaces. Hi ha molta pressió sobre el tub superior quan s'hi està assegut.

Segons el director d'enginyeria de Lightning Bike, Mark Schroeder:

Mai he sentit a parlar de ningú assegut sobre un tub i espatllant el nostre quadre. Tot i això, no creiem que s'hagi de fixar el tub superior del quadre al portaequipatges.

Els diferents fabricants i persones de la indústria tenen opinions diferents, però com que realment no hi ha massa casos de ciclisme assegut al tub superior, i els materials i processos de cada fabricant són diferents, és impossible generalitzar. Tanmateix, és millor no seure al tub superior dels quadres de carretera de fibra de carboni, especialment dels quadres ultralleugers. I les bicicletes de muntanya, especialment els models de cua tova, no s'han de preocupar perquè el seu tub superior és prou resistent.