Tant si esteu investigant les configuracions adequades de bicicleta elèctrica que hi ha actualment al mercat com si intenteu decidir entre diferents models de tota mena, el motor serà un dels primers aspectes que us fixareu. La informació següent explicarà les diferències entre els dos tipus de motors que es troben a les bicicletes elèctriques: el motor de buje i el motor de transmissió central.

Motor de transmissió central o de cub: quin he de triar?

El motor que es troba més habitualment al mercat actualment és un motor de buje. Normalment es col·loca a la roda posterior, tot i que existeixen algunes configuracions de buje davanter. El motor de buje és senzill, relativament lleuger i força econòmic de fabricar. Després d'algunes proves inicials, els nostres enginyers van concloure que el motor de transmissió central té diversos avantatges clau respecte al motor de buje:

Rendiment:

Els motors de tracció mitjana són coneguts per un rendiment i un parell més elevats en comparació amb un motor de cub tradicional de potència similar.
Una raó clau és que el motor de transmissió central acciona la biela, en lloc de la roda en si, multiplicant la seva potència i permetent-li aprofitar millor els engranatges existents de la bicicleta. Potser la millor manera de visualitzar-ho és imaginar un escenari en què t'acostes a un pendent pronunciat. Canviaries les marxes de la bicicleta per facilitar el pedaleig i mantenir la mateixa cadència.

Si la teva bicicleta té un motor de tracció central, també es beneficia d'aquest canvi de marxes, cosa que li permet oferir més potència i autonomia.

 
Manteniment:

El motor de tracció central de la teva bicicleta està dissenyat per fer que el manteniment i la reparació siguin extremadament fàcils.

Podeu treure i substituir tot el conjunt del motor simplement traient dos cargols especials, sense afectar cap altre aspecte de la bicicleta.

Això significa que pràcticament qualsevol taller de bicicletes normal pot realitzar fàcilment la resolució de problemes i les reparacions.

D'altra banda, si tinguéssiu un motor de cub a la roda del darrere, fins i tot tasques de manteniment bàsiques com ara treure la roda per canviar una roda punxada

convertir-se en esforços més complicats.

Manipulació:

El nostre motor de tracció central està situat a prop del centre de gravetat de la bicicleta i baix respecte al terra.

Això ajuda a millorar el maneig general de la teva bicicleta elèctrica distribuint millor el pes.