Es pot dir que una bicicleta és un "motor", i cal un manteniment per fer que aquest motor exerceixi la seva màxima potència. Això és encara més cert per a les bicicletes de muntanya. Les bicicletes de muntanya no són com les bicicletes de carretera que circulen per carreteres d'asfalt als carrers de la ciutat. Van per diverses carreteres, fang, roca, sorra i fins i tot per la selva de Gobi! Per tant, el manteniment diari de les bicicletes de muntanya és encara més necessari.
1. Neteja
Quan la bicicleta està coberta de fang i sorra i les canonades estan contaminades, cosa que afecta l'ús normal, cal netejar-la. Cal tenir en compte que la bicicleta té moltes peces de rodaments, i és molt prohibit submergir aquestes peces en aigua, per la qual cosa, en netejar-les, no utilitzeu corrent d'aigua a alta pressió i aneu amb compte on hi hagi rodaments.

Pas 1Primer, esbandiu el marc de la carrosseria amb aigua, principalment per netejar la superfície del marc. Renteu la sorra i la pols incrustades als forats del marc.

Pas 2Netegeu la forquilla: Netegeu el tub exterior de la forquilla i netegeu la brutícia i la pols del tub de viatge de la forquilla.

Pas 3Netegeu el joc de bieles i el desviador davanter i eixugueu-los amb una tovallola. Podeu netejar el joc de bieles amb un raspall.

Pas 4Netegeu els discs, ruixeu-los amb un "netejador" de discs i, a continuació, netegeu l'oli i la pols dels discs.

Pas 5Netegeu la cadena, fregueu-la amb un raspall submergit en "netjador" per eliminar el greix i la pols de la cadena, eixugueu-la i elimineu l'excés de greix.

Pas 6Netegeu el volant d'inèrcia, traieu les impureses (pedres) enganxades entre les peces del volant d'inèrcia i raspalleu el volant d'inèrcia amb un raspall per assecar el volant d'inèrcia i l'excés d'oli.

Pas 7Netegeu el desviador posterior i la roda guia, elimineu les impureses enganxades a la roda guia i ruixeu l'agent de neteja per eliminar el greix.

Pas 8Netegeu el tub del cable, netegeu el greix del cable de transmissió a la interfície del tub del cable.

Pas 9Netegeu les rodes (pneumàtic i llanta), ruixeu el producte de neteja per raspallar el pneumàtic i la llanta i netegeu les taques d'oli i aigua de la llanta.

2. Manteniment

Pas 1Repinta la pintura ratllada del marc.

Pas 2Apliqueu crema reparadora i cera de polir al cotxe per mantenir el color original del xassís.

(Nota: ruixeu la cera de polir uniformement i poleixi uniformement.)

Pas 3Olifeu la "cantonada" de la maneta del fre per mantenir-la flexible.

Pas 4Lubriqueu la "cantonada" del desviador davanter per mantenir la lubricitat.

Pas 5Lubrica la cadena per mantenir lubricats els enllaços de la cadena.

Pas 6Apliqueu oli a la politja del desviador posterior per mantenir el grau de lubricant de la politja.

Pas 7Apliqueu oli a la interfície del tub de línia, apliqueu l'oli amb una tovallola i després premeu la palanca del fre, de manera que la línia pugui aspirar una mica d'oli al tub de línia.