L'amor dels indis pels vehicles de dues rodes és immens, i el fet que l'Índia s'hagi convertit en el fabricant de vehicles de dues rodes més gran del món ho demostra. Milions d'indis prefereixen els vehicles de dues rodes com a mitjà de transport ideal perquè són econòmics i molt maniobrables. Tanmateix, un altre segment de mercat en aquest vast mercat de vehicles de dues rodes està guanyant popularitat gradualment amb cada dia que passa. Aquesta part és la part dels vehicles elèctrics de dues rodes.
Recentment, s'ha revelat que les vendes de vehicles elèctrics de dues rodes a tot el país han augmentat de 700 unitats per setmana a més de 5.000. El Ministeri creu que aquesta fita és una transformació del pla implementat a principis de juny d'aquest any.
Després de rebre comentaris de la indústria i dels usuaris, especialment durant la pandèmia, el pla es va revisar al juny i va entrar a la segona fase. Segons el pla, el govern va assignar 10.000 milions de rupies per estimular la demanda de vehicles elèctrics. El pla té com a objectiu donar suport a l'electrificació del transport públic i compartit i ajudar a construir infraestructures de càrrega.
El govern indi està promovent l'electrificació de la indústria automobilística per resoldre el problema de les emissions dels automòbils i la dependència dels combustibles fòssils. El finançament del programa subvencionarà 500.000 tricicles elèctrics, 1 milió de vehicles elèctrics de dues rodes, 55.000 turismes elèctrics i 7.090 autobusos elèctrics.
En la seva revisió de final d'any, va declarar que "en l'any natural 2021, un total de 140.000 vehicles elèctrics (119.000 vehicles elèctrics de dues rodes, 20.420 tricicles elèctrics i 580 vehicles elèctrics de quatre rodes) van ser atorgats al desembre de 2021. Atorgats abans del dia 16, l'import dels premis en el marc de Fame a l'onzena fase és d'uns 5.000 milions. Fins ara, Fame II ha incentivat 185.000 vehicles elèctrics".
va afegir: «també ha assignat 10 milions de rupies per proporcionar estacions de càrrega per a vehicles elèctrics. India II té previst dur-ho a terme al juny de 2021 basant-se en l'experiència, especialment durant la pandèmia, així com en els comentaris de la indústria i dels usuaris. Un redisseny. El pla de redisseny té com a objectiu accelerar la popularització dels vehicles elèctrics reduint els costos inicials».
La primera fase del programa va començar l'1 d'abril de 2015 i es va ampliar fins al 31 de març de 2019. La segona fase, que va començar l'1 d'abril de 2019, estava prevista originalment que finalitzés el 31 de març de 2022. Tanmateix, el govern central té previst ampliar el seu ambiciós pla per promoure els vehicles elèctrics durant dos anys més, fins al 31 de març de 2024.
El 2021 és l'any dels patinets elèctrics de dues rodes, i alguns dels millors patinets elèctrics llançats aquest any són , Simple One, Bounce Infinity, Soul i Rugged. A més, Electric es va convertir en la marca de patinets elèctrics de dues rodes més venuda a l'Índia, amb més de 65.000 patinets elèctrics venuts el 2021. També són alguns dels premis honorífics per a aquest segment de mercat de dues rodes.