Els vehicles elèctrics poden ser una forma popular i creixent de transport sostenible, però certament no són els més comuns.Els fets han demostrat que la taxa d'adopció de vehicles elèctrics de dues rodes en forma de bicicletes elèctriques és molt més alta, per una bona raó.
La funció d'una bicicleta elèctrica és semblant a la d'una bicicleta de pedals, però es beneficia d'un motor auxiliar elèctric que pot ajudar el conductor a viatjar més ràpid i més lluny sense esforç.Poden escurçar els viatges en bicicleta, arrasar vessants costeruts fins a terra i fins i tot oferir l'opció d'utilitzar bicicletes elèctriques per transportar un segon passatger.
Tot i que no poden igualar la velocitat o l'autonomia dels vehicles elèctrics, tenen molts altres avantatges, com ara costos més baixos, desplaçaments més ràpids per la ciutat i aparcament gratuït.Per tant, no és d'estranyar que les vendes de bicicletes elèctriques s'hagin disparat fins al punt que les vendes globals de bicicletes elèctriques continuen superant substancialment les dels vehicles elèctrics.
Fins i tot als Estats Units, on el mercat de les bicicletes elèctriques s'ha quedat molt endarrerit per darrere d'Europa i Àsia, les vendes de bicicletes elèctriques el 2020 superaran les 600.000 unitats.Això vol dir que els nord-americans estan comprant bicicletes elèctriques a un ritme de més d'una per minut l'any 2020. Als Estats Units, les vendes de bicicletes elèctriques fins i tot superen les dels cotxes elèctrics.
Les bicicletes elèctriques són sens dubte més assequibles que els cotxes elèctrics, encara que aquests últims gaudeixen d'una sèrie d'incentius fiscals estatals i federals als Estats Units per reduir els seus costos efectius.Les bicicletes elèctriques no rebran cap crèdit fiscal federal, però aquesta situació pot canviar si s'aprova la legislació que actualment està pendent al Congrés.
Pel que fa a la inversió en infraestructures, els incentius federals i el finançament d'energia verda, els vehicles elèctrics també han rebut la major part de l'atenció.Les empreses de bicicletes elèctriques solen fer-ho elles mateixes, amb poca o cap ajuda externa.
Tanmateix, en els últims anys, les vendes de bicicletes elèctriques als Estats Units han crescut ràpidament.La pandèmia de la COVID-19 ha contribuït a augmentar la taxa d'adopció, però en aquest moment les vendes de bicicletes elèctriques als Estats Units s'han disparat.
La British Bicycle Association va informar recentment que hi haurà 160.000 vendes de bicicletes elèctriques al Regne Unit el 2020. L'organització va assenyalar que durant el mateix període, el nombre de vehicles elèctrics venuts al Regne Unit va ser de 108.000, i les vendes de bicicletes elèctriques fàcilment va superar els vehicles elèctrics de quatre rodes més grans.
Les vendes de bicicletes elèctriques a Europa fins i tot creixen a un ritme tan elevat que s'espera que superin les vendes de tots els cotxes, no només els cotxes elèctrics, més tard en la dècada.
Per a molts habitants de la ciutat, aquest dia arriba massa aviat.A més d'oferir als usuaris mitjans de transport alternatius més assequibles i eficients, les bicicletes elèctriques realment ajuden a millorar la ciutat de tothom.Tot i que els usuaris de bicicletes elèctriques es poden beneficiar directament de costos de transport més baixos, temps de desplaçament més ràpids i aparcament gratuït, més bicicletes elèctriques al carrer significa menys cotxes.Menys cotxes significa menys trànsit.
Les bicicletes elèctriques són àmpliament considerades com una de les millors maneres de reduir el trànsit urbà, especialment a les ciutats on no hi ha un sistema de transport públic efectiu.Fins i tot a les ciutats amb un transport públic ben desenvolupat, les bicicletes elèctriques solen ser una alternativa més còmoda perquè permeten als conductors desplaçar-se per sortir de la feina segons el seu propi horari sense restriccions de ruta.