1000 ha estat durant molt de temps la plataforma de bicicletes elèctriques de muntanya més venuda de Bike. Ara, la companyia ha llançat la seva sisena versió, que inclou diverses actualitzacions de bicicletes elèctriques amb una potència superior a 1.000 watts.
Bike té la seu a la Xina i produeix bicicletes elèctriques de gamma alta, amb l'objectiu de competir amb les millors eMTB d'Europa.
1000 sempre ha estat el producte principal de la línia de productes, combinant el motor ultrapoderós de tracció mitjana Ultra amb bateries d'alta capacitat i components de bicicleta de gamma alta.
La recentment llançada marca la primera versió d'una bicicleta elèctrica, que inclou una bateria totalment integrada i una sèrie d'actualitzacions més.
La gran bateria de 48V 21Ah està totalment amagada al tub inferior del marc, molt semblant al model popular.
Amb una capacitat de pot proporcionar més bateries que qualsevol bicicleta de muntanya elèctrica del mercat. El cicle està gairebé sol en la batalla per la màxima capacitat de bateria eMTB.
La raó de la necessitat d'un gran nombre de bateries és que les dues empreses també utilitzen motors de muntatge mitjà d'alta potència. En el cas del motor d'accionament mitjà Bafang Ultra, emet la potència reclamada. De fet, normalment es mesura la potència màxima. en ràfegues properes als 1.500 W.
Això ajuda les bicicletes elèctriques a escalar terrenys costeruts que normalment només són accessibles per vehicles tot terreny o bicicletes tipus trail, i també proporciona una acceleració ràpida.
Tampoc es veurà perjudicat a la categoria de velocitat més alta.no va anunciar la velocitat màxima real, en part perquè varia molt en funció de la transmissió, el pes del pilot, el terreny, etc. Però quan circulava per una carretera plana, vaig arribar a unes 37 mph (59 km/h).
El V6 ara també està equipat amb un joc de rodes d'estil mullet amb pneumàtics de 29 polzades a les rodes davanteres i pneumàtics de 27,5 polzades a les rodes posteriors. Aquesta configuració proporciona el millor compromís entre la conducció i l'acceleració/agilitat. És cada cop més popular. opció entre fabricants d'eMTB de gamma alta com Trek i Specialized.
El marc d'alumini està decorat amb components de suspensió d'alta qualitat, inclosa la forquilla davantera i l'amortidor posterior.
Altres peces que val la pena bavejar inclouen el tub del seient elevador, la caixa de canvis i el fre de disc hidràulic de quatre pistons Magura MT5 Ne.
Si voleu triar els vostres propis components, fins i tot us ofereix un kit de quadres, el que significa que només necessiteu un quadre, un basculant posterior, un amortidor posterior, una bateria, un motor i un carregador. Aleshores, la resta depèn de vosaltres per equipar la bicicleta de la manera que vulgueu. vegeu oportú.
també ofereix tres mides de marc i diversos colors nous, com ara el negre azabaixa, el blau aviació, el rosa rosa i el verd brillant.
Tenint en compte que està competint amb diverses empreses de bicicletes elèctriques de gamma alta que cobren milers de dòlars, el preu no és tan dolorós com sembla el profà.
Podeu veure la nova bicicleta elèctrica al vídeo següent, que també mostra les noves peces de bicicletes que ha construït a la seva ciutat natal.
Des que vaig visitar la seu central i la fàbrica de l'empresa a la Xina el 2019, he estat un gran fan de .
Les bicicletes elèctriques de l'empresa proporcionen alguna cosa que poques vegades veiem a la indústria de les bicicletes elèctriques, és a dir, una combinació d'alta potència i construcció d'alta qualitat.
Hi ha moltes bicicletes elèctriques d'alta potència al mercat, però la majoria d'elles utilitzen components de nivell pressupostari per reduir costos i mantenir els costos raonables.
També hi ha moltes bicicletes de muntanya elèctriques de preu elevat amb components d'última generació, però sovint tenen poca potència per la molesta raó que han de complir les lleis europees o americanes de bicicletes elèctriques.
Quan llenceu la normativa de la bicicleta elèctrica per la finestra, passa una cosa meravellosa: podeu obtenir una gran potència i una gran qualitat alhora!
Per ser just, podeu programar fàcilment motors potents, com ara els límits legals, que poden o no ser suficients a la vostra ciutat o estat local.
A mi, quan circulo per senders, em preocupa més mantenir la línia que si veuré llums vermelles i blaves en una sola pista. Per descomptat, quan estic amb altres corredors, sempre comprovo la meva velocitat, però fora- la conducció per carretera em pot donar una mica de respir davant la normativa de bicicletes elèctriques dissenyada per a la via pública.
I he de dir que la meva pròpia experiència amb l'ús de bicicletes elèctriques definitivament em va ajudar a millorar el nivell de competició. Afortunadament, inclou algunes coses que m'agraden, com ara la bateria incorporada.
Realment no sé què estic fent, però crec que estic millorant. El meu és definitivament útil Tot i que només està en mode eco amb assistència de pedals
Tot i que les bicicletes són cares en comparació amb la majoria de bicicletes que veiem a la Xina, són un món en termes de qualitat.mai no talleu els racons en termes de qualitat de fabricació, això és segur. Les bicicletes elèctriques omplen un segment de mercat còmode que poques empreses poden tocar.
és un entusiasta personal dels cotxes elèctrics, un nerd de les bateries i l'autor de la Guia de bicicletes elèctriques i solars de bricolatge de la bateria de liti de bricolatge número u d'Amazon.