Té tot l'equipament, però E-Trends Trekker sap com competir amb els competidors més cars d'E-MTB?
Si mireu la nostra guia per comprar les millors bicicletes de muntanya elèctriques, us adonareu ràpidament que la majoria dels principals fabricants es centren en l'extrem superior de l'espectre de les bicicletes de muntanya quan electrifiquen la sèrie.E-Trends Trekker adopta un enfocament diferent.És una bicicleta de muntanya elèctrica de cua dura que pot proporcionar uns 30 milles de somriure amb una sola càrrega.Al mateix temps, els usuaris d'assistència elèctrica assoleixen la velocitat legal de 15,5 milles per hora al Regne Unit.
La bateria relativament petita de 7,5 Ah està perfectament amagada al tub inferior de la bicicleta, però es pot treure introduint la clau adjunta perquè es pugui connectar a una presa d'una casa, oficina o garatge, i després carregar-la completament des del endoll domèstic en quatre o cinc En poques hores.
Però bé, no ens quedem massa en les especificacions tècniques, perquè la majoria de gent compra bicicletes segons l'aspecte de la bicicleta, no?En aquest sentit, el mètode "tot negre" adoptat per la marca britànica de bicicletes E-Trends és un mètode relativament segur i no hauria de ser desanimat per massa gent.Però, com és anar en bicicleta?Vaig trigar una setmana a esbrinar-ho i n'hi ha prou d'explicar que, tot i que ningú l'anomenaria la millor bicicleta elèctrica de sempre, fins i tot aquest mes, sí que inclou molts requisits d'E-Trends per una quantitat força petita de diners...
Bé, podeu gastar molts diners aquí, però el viatge no és bo.Es pot accedir a tres modes d'assistència al pedal mitjançant la petita pantalla LCD fràgil.Premer aquest botó no és tan fàcil com hauria de ser.
El que és encara més molest és que l'E-Trends Trekker no us proporciona el parell que necessiteu quan vull girar per primera vegada la manovella de la bicicleta elèctrica, ni tan sols per a una màquina d'oci o de viatge com aquesta.Aquest augment facilitarà l'arrencada i el moviment de la massa de 22 kg de la bicicleta, però aquí no es troba.
El que podria ser pitjor és que l'assistència elèctrica comença en un punt estrany.Sovint trobo que no rebeu massa empenta i, de sobte, arriba de sobte.De vegades això és fins i tot després de deixar de pedalar, la qual cosa és per dir-ho menys inquietant.
Per descomptat, ningú pot esperar realment la bicicleta elèctrica Angell o la futurista GoCycle G4i, una assistència super suau, controlable i intel·ligent entre les bicicletes electròniques que costen menys de 900 £.Però realment, Trekker hauria de fer-ho millor.
Per a moltes bicicletes elèctriques d'aquesta naturalesa, hi ha un punt dolç entre la mà d'obra i l'assistència elèctrica.El genet pot girar suaument les cames i equilibrar la potència del motor elèctric per navegar a una velocitat determinada.És molt difícil aconseguir aquest objectiu a E-Trends Trekker a causa del transport esporàdic de motors elèctrics
Pel que fa a la transmissió, aquest és el dispositiu de set velocitats de Shimano, amb la palanca de canvis R:7S Rove de la marca, que requereix girar la palanca de canvis muntada al manillar per moure la marxa cap amunt i cap avall.Són pantalons complets, és gairebé impossible deixar-lo asseure a l'engranatge sense escopir i incendiar-se.
De fet, vaig trobar que només hi pot haver tres engranatges que es poden utilitzar normalment, inclosos els engranatges més alt i més baix, i l'engranatge en algun lloc del mig.Vaig intentar ajustar la configuració de Shimano a casa, però ràpidament vaig perdre la paciència.Sembla que tres marxes són suficients per a més desplaçaments.
Tornant a l'estil durant un temps, la barra transversal "unisex" (impregnada) pot resultar ofensiva per a algunes persones.Personalment, només vaig trobar que era una manera més còmoda de muntar i baixar de la bicicleta.Però això pot ser perquè les meves cames són curtes.La resta de la bicicleta és bastant poc destacable, amb un munt de marques desconegudes o de pressupost que ofereixen kits d'acabat.Les bieles esveltes de Prowheel, les forquilles davanteres sense marca i els pneumàtics molt barats de fabricants xinesos dels quals mai no he sentit parlar no van inspirar confiança.
Recentment, un entusiasta de les bicicletes elèctriques a T3 va provar la bicicleta Pure Flux One, que tenia un preu inferior a 1.000 £, i va comentar el seu estil de moda.Això és cert, i es veu molt bé.Tot i que l'E-Trends Trekker està equipat amb una forquilla davantera i una bateria integrada, la transmissió per corretja de fibra de carboni i el parpelleig blanc fan que sembli i se senti més com un producte de més qualitat.
Pel que fa a les bromes fora de la carretera, no ho recomanaria, tot i que els pneumàtics artificials poden suggerir alguna cosa.La suspensió davantera no té molts modes de conducció i cau completament sota el pes de les rodes davanteres quan les rodes davanteres estan fora del terra.També és una mica com una raqueta, que et fa sentir com si estiguessis fent mal a una bicicleta.Definitivament, aquest no és el tipus de coses que voleu enviar des del costat de la muntanya, en part perquè es pot desintegrar i en part perquè potser no us permetrà tornar al cim de la muntanya.
En general, E-Trends Trekker és molt més barat que la majoria d'altres eMTB de la nostra guia de compra, però també és inferior en termes de rendiment.No hi ha cap mètode de connexió, ni llums incorporades, un ordinador molt bàsic i, el més important, un motor que proporciona energia d'una manera tan estranya que fa que la conducció sigui desagradable.
Tot i que és apte per als desplaçaments i l'oci, especialment per a persones que no han anat mai amb bicicleta elèctrica, no té prou capacitat per manejar coses realment difícils o fora de la carretera.L'objectiu més important d'aquesta bicicleta pot ser la gent que viu a prop de turons i carrers accidentats, en lloc de persones a prop de senders de muntanya i boscos.La suspensió pot alleujar el pessigolleig de baixades de velocitat i forats a l'asfalt, mentre que els engranatges us poden ajudar a pujar turons, encara que, per descomptat, la idea d'una bicicleta elèctrica és que el motor estigui dissenyat per fer-ho per vosaltres.
Hi ha millors bicicletes elèctriques per menys de 1.000 £ que ofereixen menys funcions, no més.Per a mi, la mediocritat d'aquesta E-MTB E-Trends és massa, i sospito que si condueixo més d'una setmana, moltes coses poden sortir malament.
E-Trends Trekker està disponible actualment a Amazon UK per 895,63 £, que és el més barat que hem trobat fins ara.
Malauradament, E-Trends és una empresa amb seu al Regne Unit, de manera que Trekker no està disponible actualment a cap altre mercat.
Leon ha estat escrivint sobre tecnologia d'automoció i de consum més temps del que està disposat a revelar.Si no està provant els últims dispositius de fitness i càmeres esportives, agradarà la seva motocicleta en un cobert, o intentarà no suïcidar-se amb bicicletes de muntanya/taules de surf/altres coses extremes.
Cap cable d'alimentació definitivament crearà més possibilitats per a la vostra perforació, però també té els seus inconvenients.Sopesem els pros i els contres
La Carrera Impel és una bicicleta elèctrica intel·ligent i ben construïda que és el doble de cara
Ice Barrel va fer el que va prometre i sembla elegant, però hi ha d'haver una solució més barata
El pany Yale de seguretat màxima Defendor U amb cable és un pany de bicicleta de gran valor amb una qualificació de seguretat de vendes "Diamant".
Pot tenir un preu d'entrada, però aquest cotxe de carreres lleuger és suficient per portar una bicicleta que és el doble del preu.
Ivan va explicar a T3 com va perdre 100 lliures (45 kg) en un any i finalment va participar a la Marató de Berlín 2021 com a atleta aprovat per Zwift.
T3 forma part de Future plc, que és un grup internacional de mitjans i editorial digital líder.Visiteu el lloc web de la nostra empresa.© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.tots els drets reservats.Número de registre d'empresa d'Anglaterra i Gal·les 2008885.