Tant si teniu previst abordar el descens del bosc fangoss, com si voleu provar-ho en una cursa per carretera o simplement passejar per la pista de remolc del canal local, podeu trobar la bicicleta que us convingui.
La pandèmia de coronavirus ha fet que la manera com a moltes persones del país els agrada mantenir-se saludable s'ha convertit en una prohibició.Com a resultat, cada vegada hi ha més persones que passen a les dues rodes per fer exercici diari.
Les estadístiques governamentals des de l'estiu del 2020 mostren que la taxa de penetració de les bicicletes ha augmentat un 300%, i aquesta xifra no ha disminuït a mesura que entrem a la dècada de 1920 amb cautela.
Tanmateix, per a milers de nouvinguts, el món del ciclisme pot ser un lloc confús.La tasca aparentment senzilla de triar una bicicleta nova es pot convertir ràpidament en un mal de cap, gràcies en gran part a la vertiginosa quantitat de subcategories.No totes les bicicletes són iguals.
És per això que el primer pas per comprar un producte ha de ser entendre els diferents tipus que s'ofereixen i determinar quin producte s'adapta millor a les vostres necessitats.
Aquí trobareu informació clau sobre els tipus de bicicletes més comuns i per a quins ciclistes són els més adequats.
Tant si teniu previst submergir-vos en un bosc fangós, provar-ho en una cursa per carretera o passejar per un sender del canal local, trobareu una màquina que compleixi els criteris següents.
Podeu confiar en la nostra revisió independent.És possible que rebem comissions d'alguns minoristes, però mai permetrem que això influeixi en les opcions, que es basen en proves reals i assessorament d'experts.Aquests ingressos ens ajuden a finançar el periodisme de The Independent.
En comprar una bicicleta nova, un factor supera tots els altres: l'ajust.Si la mida de la bicicleta no us convé, us resultarà incòmode i no podreu aconseguir una bona postura de conducció.
La majoria dels fabricants tindran un gràfic en algun lloc del seu lloc web que mostra que la mida del marc de diversos models està relacionada amb l'alçada del pilot.Les mides solen ser números -48, 50, 52, 54, etc.- que solen indicar la longitud del tub del seient o del tub de presa (menys comú), o el format estàndard S, M o L.El gràfic us donarà una elecció aproximada en funció de la vostra alçada.
Però val la pena assenyalar que aquesta és realment una idea aproximada.Hi intervenen factors com ara la menor longitud i la longitud del braç.La bona notícia és que la majoria d'aquestes variables es poden resoldre fàcilment amb només uns quants ajustos a la bicicleta, com ara canviar l'alçada del selló o utilitzar una varilla diferent (la broca que connecta el manillar amb el tub de la direcció).Per donar-te una tranquil·litat total, reserva una bicicleta professional que s'adapti a tu a la teva botiga de bicicletes local.
A més de la idoneïtat, hi ha alguns factors clau a tenir en compte a l'hora de triar una bicicleta nova.Aquests són els detalls que determinen el rendiment, i varien molt segons l'ús previst d'una bicicleta concreta.
A menys que siguis un corredor de pistes, un hipster o que et deslliguis deliberadament de les teves dents, hauràs d'instal·lar un joc de frens a la teva bicicleta.
Sovint hi ha dos tipus diferents de frens: llanta i disc.El fre de la llanda és accionat per un cable d'acer i funciona pessigant la llanda entre dues pastilles de goma.Els frens de disc poden ser hidràulics o mecànics (més eficients hidràulicament) i poden funcionar pessigant un disc metàl·lic unit al cub entre els dos hubs.
La millor configuració del fre depèn en gran mesura de com vulgueu utilitzar la bicicleta.Per exemple, els frens de llanta tradicionals s'han convertit en la primera opció per a les bicicletes de carretera a causa del seu pes lleuger (tot i que els frens de disc són cada cop més populars), mentre que els frens de disc són una opció intel·ligent per a bicicletes de muntanya perquè ofereixen un rendiment més fiable al fang o nusos..humit.
El grup és un terme que s'utilitza per descriure totes les parts mòbils relacionades amb la frenada, els canvis i la transmissió per cadena.És essencialment el motor d'una bicicleta i té un paper important a l'hora de determinar el rendiment i la qualitat de conducció.
Són molts cucs, però el fet evident és: hi ha tres grans fabricants: Shimano, SRAM i Campagnolo (poques vegades), el millor és cenyir-s'hi;poden ser mecànics o electrònics;preus més alts igualen augmentar la brillantor i un canvi més suau;tots fan bàsicament la mateixa feina.
Això inclou totes les peces sòlides que són excedents al marc de la bicicleta i la forquilla davantera (marc).Estem parlant de manillars, sellells, tiges de seient i bastons.Aquestes broques són fàcils de substituir o ajustar per aconseguir un millor ajust o augmentar la comoditat, així que no deixeu caure coses com les cadires incòmodes a un altre lloc.
El contingut que desplaceu té un paper vital en la sensació de la bicicleta i el seu rendiment en determinades condicions.De la mateixa manera, què buscar en un joc de rodes depèn de l'ús que es pretengui.Si conduïu per una carretera asfaltada, un parell de rodes profundes de fibra de carboni amb pneumàtics llisos de 25 mm és genial, però no tant en rutes de bicicleta de muntanya fangoses.
En general, alguns dels factors clau a buscar en una roda són el pes (més lleuger i millor), el material (la fibra de carboni és el rei, però el preu és més alt, trieu l'aliatge per estalviar diners) i la mida (la mida de la roda juntament amb l'espai lliure dels pneumàtics). del bastidor L'ús és important) Si voleu utilitzar pneumàtics més grossos).
En una gran ciutat com Londres, l'espai és tan preciós que no tothom pot emmagatzemar una bicicleta de mida completa.solució?Aconsegueix quelcom prou petit com per plegar-lo en un armari.Les bicicletes plegables són un company ideal per als desplaçaments urbans.És petit i pràctic, i el pots posar en transport públic sense convertir-te en l'enemic públic número u.
El clàssic Brompton és perfecte per als desplaçaments llargs, cal posar-lo al maleter d'un autobús, tramvia o tren.
Guanyeu la corona a la nostra revisió de les millors bicicletes plegables, parleu amb qualsevol persona que vagi en bicicleta sobre bicicletes plegables i aviat apareixerà el nom Brompton.Es construeixen a Londres des de 1975, i el seu disseny gairebé no ha canviat.El nostre verificador va dir: "La tija de seient llarg i el bloc de suspensió de goma del conjunt posterior fan que el viatge sigui còmode, mentre que les rodes de 16 polzades permeten una acceleració ràpida.La mida més petita de les rodes també significa que són resistents a carreteres accidentades i irregulars.És molt important”.
"Aquesta versió negra intel·ligent té manillar recte en forma de S, transmissió de dues velocitats, parafangs i llums Cateye recarregables, que la fan perfecta per als desplaçaments.Amb la pràctica, hauríeu de poder plegar en 20 segons ràpidament de nou.
Per a aquells que necessiten velocitat, els cotxes de carreres poden ser la millor opció.Tenen manillar descendent, pneumàtics prims i una postura de conducció agressiva (la part superior del cos s'estira cap a la part inferior), i estan dissenyades principalment per a la velocitat, la flexibilitat i la lleugeresa.
Heu vist mai el Tour de França?Aleshores ja estàs familiaritzat amb aquest tipus de bicicletes.L'únic inconvenient és que la posició de conducció aerodinàmica és incòmoda durant molt de temps, sobretot per a aquells que no tenen flexibilitat o no estan acostumats a aquesta posició.
Normalment, el rendiment del cotxe es maximitza mitjançant l'ús de calçat de ciclisme (un tipus de pedal amb un dispositiu de subjecció) inserit amb tacs.Fixen els peus al seu lloc perquè puguin guanyar potència durant tota la rotació del pedal.
Les bicicletes de carretera Endurance estan dissenyades per anar a llarg recorregut al selló de l'asfalt, tenint en compte la velocitat i la comoditat.Tenen manillars desplegables, pneumàtics més prims (generalment entre 25 i 28 mm) i són una mica menys verticals i aerodinàmiques que les bicicletes de carreres de raça pura.Per tant, són molt més còmodes quan viatgen llargues distàncies.En aquest cas, minimitzar el dolor i el dolor relacionats amb la posició és molt més important que una petita reducció de la resistència.
Ideal per a: Qualsevol persona que vulgui ser ràpida però còmode, ja sigui a menys de 100 milles o només el vostre exercici físic diari
Les bicicletes de contrarellotge (TT) estan dissenyades per fer una única cosa: conduir el més ràpid possible i minimitzar els girs.Si alguna vegada heu vist un ciclista muntant una Lycra, però muntant en alguna cosa que s'assembla més a un Battlestar Galactica que a una bicicleta, probablement aquest sigui un d'ells.Com el seu nom indica, estan dissenyats per provar el temps de ciclisme, que és una competició en solitari entre un ciclista i un rellotge.
L'aerodinàmica és el nucli del disseny de la bicicleta TT.Han de tallar l'aire de la manera més eficient possible i posen el pilot en una posició molt agressiva per aconseguir aquest objectiu.L'avantatge d'això és que són molt durs.L'inconvenient és que són molt incòmodes i extremadament poc pràctics en un ús casual i no competitiu.
Si el vostre objectiu principal és pujar i baixar a una botiga, o simplement conduir tranquil·lament els caps de setmana, les curses de fibra de carboni o les bicicletes de muntanya amb suspensió total poden ser un problema menor.El que necessites és un cotxe híbrid.Aquests humils vehicles polivalents deriven l'essència d'una varietat d'estils de bicicletes i els utilitzen per crear coses que siguin suficients per a la funcionalitat i la comoditat dels ciclistes casuals quotidians.
Els híbrids solen tenir manillars plans, engranatges de bicicletes de carretera i pneumàtics de gruix mitjà, i es poden utilitzar en davantals, així com en aplicacions lleugeres tot terreny.També són una de les bicicletes més assequibles i fàcils d'utilitzar, perfectes per a principiants o persones amb un pressupost limitat.
Entre els guanyadors de la nostra revisió del millor cotxe híbrid, aquest té un rendiment excepcional."Per simplificar, Boardman va triar una unitat d'engranatges de 12 velocitats i va instal·lar una única roda dentada a la roda davantera i va proporcionar uns sorprenents 51 dents al volant.Aquesta combinació us permetrà gairebé resoldre el que ens podríem trobar a la carretera.Qualsevol problema."van assenyalar els nostres provadors.
Van descobrir que la tija de la vàlvula i el manillar integrats són senzills i elegants, mentre que el marc d'aliatge i la forquilla de fibra de carboni fan que el seu pes sigui d'uns 10 kg; ho agrairàs si canvies d'una bicicleta de muntanya o una híbrida barata."Les rodes 700c estan equipades amb pneumàtics Schwalbe Marathon de 35 mm d'alta qualitat, que haurien de proporcionar prou adherència quan utilitzeu potents frens de disc hidràulics Shimano.Podeu instal·lar guardafangs i portaequipatges, per la qual cosa és ideal per als desplaçaments diaris.”
Fa uns anys, ningú havia sentit parlar de bicicletes de grava.Ara estan a tot arreu.Aquestes contusions de varetes de caiguda de vegades s'anomenen "bicicletes de carretera" i utilitzen la geometria i la configuració generals de les bicicletes de carretera i les combinen amb les mides d'engranatge i pneumàtics, més semblants a les bicicletes de muntanya.El resultat és que la màquina pot patinar sobre l'asfalt amb força rapidesa, però a diferència de les bicicletes de carretera, funciona bé quan la carretera s'acaba.
Si voleu deixar-vos fora dels camins trillats i allunyats del trànsit, però no voleu eliminar completament la carretera, les bicicletes de grava són l'opció ideal per a vosaltres.
Caminar per un camí forestal gairebé vertical no és per a tothom.Per a aquells que encara volen fer el cross country però no són massa extrems, el cross country (XC) és una bona opció.Les bicicletes XC solen ser bicicletes de cua dura i són molt semblants a les bicicletes de muntanya tot terreny en molts aspectes.La diferència clau és la geometria.
Les bicicletes de muntanya de fons estan dissenyades per tenir en compte les pistes de baixada, però les bicicletes XC estan dissenyades per a una àmplia gamma d'usos i han de ser capaços d'escalar.Com a resultat, els seus angles de cap són més pronunciats (és a dir, les rodes davanteres estan situades més enrere), la qual cosa les fa menys adequades per a la baixada agressiva, però molt adequades per a esports de fons integrals.
Si el vostre somni està ple de pedigrís de salt, rampa i escalada, necessitareu bicicletes de muntanya tot terreny.Aquestes màquines realment a prova de bales tenen manillars plans, pneumàtics gruixuts amb nusos i angles de cap solts (el que significa que les rodes davanteres estan més davant del manillar) per mantenir l'estabilitat en terrenys de baixada escarpada.La bicicleta de muntanya tot terreny també té un sistema de suspensió que pot manejar terrenys accidentats i irregulars a altes velocitats.
Hi ha dues configuracions a tenir en compte: suspensió completa (forquilla i amortidor al quadre) o cua dura (només forquilla, marc rígid).El primer pot fer que el viatge sigui més estable, però alguns pilots prefereixen les cues dures a causa del seu pes lleuger i la part posterior rígida que proporciona retroalimentació tàctil.
Aquest fabricant britànic encara és nou en bicicletes tot terreny, i va ser encara més impressionant quan va guanyar el nostre millor resum de bicicletes tot terreny.El nostre revisor va dir: "Té una geometria de pas perfecta i, quan es condueix en un selló, aquesta sensació es tradueix en una sensació molt equilibrada, fins i tot quan es condueix cap avall a velocitats extremadament ràpides, tens un control total sobre tot., El que et dóna molt de temps per triar la ruta correcta i evitar obstacles".Sent que poden conduir sense problemes quan volen accelerar i controlar les coses a les cantonades.
El que baixa ha de pujar.En altres paraules, tret que tingueu una góndola al vostre camí local, cada baixada gloriosa passarà abans de la difícil lluita per pujar al cim de la carretera de foc.Pot augmentar la càrrega de les cames, però aquí és on apareixen les bicicletes de muntanya elèctriques.
El petit motor elèctric addicional facilita el pas i redueix el dolor a la secció de pujada.La majoria de la gent tindrà un comandament a distància en algun lloc del manillar perquè el motorista pugui ajustar la quantitat d'impuls o apagar completament el motor elèctric.Tot i això, totes aquestes comoditats han comportat una gran pèrdua de pes, de manera que si voleu tornar a posar alguna cosa que sigui fàcil de llençar darrere del cotxe, potser haureu de reconsiderar-ho.
Un cotxe híbrid elèctric té tots els avantatges pràctics d'un cotxe híbrid convencional, però hi ha un avantatge addicional: té un motor elèctric i una bateria recarregable.Això proporciona una empenta útil cada cop que el pedal es mou, podeu canviar el pedal cap amunt o cap avall segons calgui, o fins i tot tancar-lo completament.Aquesta és una bona opció per a aquells que fan exercici de la seva salut o que poden sentir-se incòmodes amb les persones que només depenen de les cames per recórrer llargues distàncies.
La gamma de productes de Volt és cada cop més impressionant, i el seu potent disseny i la seva excel·lent qualitat de fabricació els converteixen en la millor compra entre els nostres productes integrals de bicicletes elèctriques.Hi ha dues versions del pols, una amb una autonomia de 60 milles (1.699 £) i l'altra amb una autonomia de 80 milles (1.899 £), i la primera es presenta en dues mides.El nostre revisor va dir: "Els pneumàtics estan dissenyats per ser còmodes i fàcils de maniobrar, els pneumàtics són a prova de punxades i els frens de disc fan que la conducció en entorns humits sigui més còmode.Podeu configurar l'assistència de pedal a cinc nivells diferents perquè pugueu estalviar una mica d'energia durant el temps.La potent bateria es pot carregar o treure de la bicicleta".
Marc d'acer resistent, distància entre eixos llarga (distància entre dues rodes), postura de conducció vertical, guardafangs i opcions de muntatge il·limitades per a bastidors i palanques, les bicicletes de turisme són èpiques per a ciclisme de diversos dies. Equips essencials.El disseny d'aquestes bicicletes és principalment per a la comoditat i per suportar càrregues pesades.No són ràpids i no emeten llum, però us arrossegaran feliçment a vosaltres i a la vostra tenda d'un costat a l'altre de la terra sense fer sorolls durs.
Tanmateix, no confongueu els viatges amb els viatges en bicicleta.El recorregut es realitza principalment per carreteres asfaltades, i la major part de les càrregues i descàrregues de bicicletes es fan per carreteres de fons, i sovint es fan amb bicicletes de grava o de muntanya.
Les ressenyes de productes d'IndyBest són consells imparcials i independents en els quals podeu confiar.En alguns casos, si feu clic a l'enllaç i compreu el producte, obtindrem ingressos, però mai permetrem que això comprometi l'abast de la nostra cobertura.Escriu ressenyes mitjançant una combinació d'opinions d'experts i proves reals.
El clàssic Brompton és perfecte per als desplaçaments llargs, cal posar-lo al maleter d'un autobús, tramvia o tren.
Voleu marcar els vostres articles i històries preferits per a futures lectures o referències?Inicieu la vostra subscripció Premium Independent ara.