El 2018, Uber va importar unes 8.000 bicicletes elèctriques als Estats Units des de la Xina en un lapse de dues setmanes, segons informa USA Today.

El gegant del transport amb vehicle privat sembla que es prepara per a una expansió significativa de la seva flota de bicicletes, i avança ràpidament la seva producció.

El ciclisme juga un paper important en la mobilitat personal a tot el món, però podria tenir un paper molt més important per crear un impacte positiu en el medi ambient global. Donat la comoditat, els beneficis per a la salut i l'assequibilitat de les bicicletes, aquestes proporcionen una proporció molt més gran del transport urbà de passatgers, alhora que ajuden a reduir el consum d'energia i les emissions de CO2.₂emissions a tot el món.

Segons un informe recentment publicat, un canvi global cap a l'augment de l'ús de la bicicleta i les bicicletes elèctriques observat en els darrers anys podria reduir el consum d'energia i les emissions de diòxid de carboni del transport urbà fins a un 10% el 2050 en comparació amb les estimacions actuals.

L'informe també conclou que el canvi podria estalviar a la societat més de 24 bilions de dòlars. La combinació adequada d'inversions i polítiques públiques pot fer que les bicicletes i les bicicletes elèctriques cobreixin fins a un 14% dels quilòmetres urbans recorreguts el 2050.

«Construir ciutats per a ciclistes no només conduirà a un aire més net i a carrers més segurs, sinó que també estalviarà a la gent i als governs una quantitat substancial de diners, que es poden gastar en altres coses. Això és una política urbana intel·ligent.»

El món es fixa cada cop més en la indústria ciclista, ja sigui en curses competitives, activitats recreatives o desplaçaments diaris. No és difícil preveure el creixement constant de la popularitat del ciclisme a mesura que la passió de la gent per aquest àmbit s'intensifica a causa d'una creixent consciència de protecció del medi ambient.