Les bicicletes elèctriques s'han convertit en la nova moda en el món dels desplaçaments diaris a causa de la seva comoditat d'ús i el seu disseny respectuós amb el medi ambient. La gent les utilitza com una nova forma de desplaçaments i transport per a distàncies llargues i curtes.
Però, quan va néixer la primera bicicleta elèctrica? Qui va inventar la bicicleta elèctrica i qui la ven comercialment?
Respondrem a aquestes preguntes fascinants mentre parlem de la increïble història de gairebé 130 anys de les bicicletes elèctriques. Així doncs, anem-hi sense demora.
El 2023, hi haurà gairebé 40 milions de bicicletes elèctriques a la carretera. Tanmateix, els seus inicis van ser un esdeveniment força simple i insignificant, que es remunta a la dècada de 1880, quan Europa estava boja per les bicicletes i els tricicles.
va ser el primer a construir una bicicleta elèctrica el 1881. Va instal·lar un motor elèctric en un tricicle britànic, convertint-se en el primer fabricant de tricicles elèctrics del món. Va tenir cert èxit a les carreteres de París amb un tricicle elèctric, però no va aconseguir obtenir una patent.
va refinar encara més la idea de ​ afegint bateries al tricicle i al seu motor associat. Tot el conjunt del tricicle amb el motor i la bateria pesava uns 136 kg, cosa que es considerava poc pràctica. Sorprenentment, aquest vehicle de tres rodes va aconseguir recórrer 80 km a una velocitat mitjana de 20 km/h, cosa impressionant des de qualsevol punt de vista.
El següent gran salt en les bicicletes elèctriques va arribar el 1895, quan es va patentar un motor de cub posterior amb un mecanisme d'accionament directe. De fet, continua sent el motor més omnipresent utilitzat en les bicicletes elèctriques. Va utilitzar un motor amb raspalls que realment va aplanar el camí per a la bicicleta elèctrica moderna.
va introduir el motor de cub planetari el 1896, millorant encara més el disseny de les bicicletes elèctriques. A més, va accelerar la bicicleta elèctrica durant uns quants quilòmetres. Durant els anys següents, les bicicletes elèctriques van ser sotmeses a una experimentació rigorosa i vam veure la introducció de motors de tracció central i de fricció. Tanmateix, el motor de cub posterior s'ha convertit en el motor principal de les bicicletes elèctriques.
Les dècades següents van ser una mica desoladores per a les bicicletes elèctriques. En particular, la Segona Guerra Mundial va aturar el desenvolupament de les bicicletes elèctriques a causa dels disturbis continus i l'arribada de l'automòbil. Tanmateix, les bicicletes elèctriques van tenir un nou impuls a la dècada de 1930, quan es van associar per fabricar bicicletes elèctriques per a ús comercial.
Van causar sensació el 1932 quan van comercialitzar la seva bicicleta elèctrica. A continuació, fabricants com ara van entrar al mercat de les bicicletes elèctriques el 1975 i el 1989 respectivament.
No obstant això, aquestes empreses encara utilitzen bateries de níquel-cadmi i plom-àcid, cosa que limita greument la velocitat i l'autonomia de les bicicletes elèctriques.
A finals dels anys vuitanta i principis dels noranta, la invenció de la bateria de ions de liti va obrir el camí a la bicicleta elèctrica moderna. Els fabricants poden reduir significativament el pes de les bicicletes elèctriques alhora que augmenten la seva autonomia, velocitat i rendiment amb bateries de ions de liti. També permet als ciclistes recarregar les bateries a casa, fent que les bicicletes elèctriques siguin més populars. A més, les bateries de ions de liti fan que les bicicletes elèctriques siguin lleugeres i perfectes per desplaçar-se.
Les bicicletes elèctriques van fer els seus grans avenços el 1989 amb la introducció de la bicicleta elèctrica per part de [nomenada bicicleta elèctrica]. Més tard, va passar a ser coneguda com a bicicleta elèctrica "amb pedaleig assistit". Aquest mecanisme permet que el motor de la bicicleta elèctrica s'engegi quan el ciclista pedaleja. Així, allibera el motor de la bicicleta elèctrica de qualsevol acceleració i fa que el disseny sigui més convenient i fàcil d'utilitzar.
El 1992, les bicicletes elèctriques amb assistència al pedaleig van començar a vendre's comercialment. També s'ha convertit en una opció segura per a les bicicletes elèctriques i ara és un disseny convencional per a gairebé totes les bicicletes elèctriques.
A principis dels anys 2000 i 2010, els avenços en la tecnologia elèctrica i electrònica van permetre als fabricants de bicicletes elèctriques utilitzar una varietat de microelectrònica a les seves bicicletes. Van introduir controls d'assistència al pedal i a l'accelerador al manillar. També inclouen una pantalla amb una bicicleta elèctrica que permet a les persones controlar el quilometratge, la velocitat, la durada de la bateria i més per a una experiència de conducció més segura i millor.
A més, el fabricant ha integrat una aplicació per a telèfons intel·ligents per monitoritzar la bicicleta elèctrica de forma remota. Per tant, la bicicleta està protegida contra robatoris. A més, l'ús de diferents sensors millora el rendiment i la funcionalitat de la bicicleta elèctrica.
La història de les bicicletes elèctriques és realment sorprenent. De fet, les bicicletes elèctriques van ser els primers vehicles a funcionar amb bateries i a circular per la carretera sense mà d'obra, fins i tot abans dels cotxes. Avui dia, aquest avenç significa que les bicicletes elèctriques s'han convertit en la principal opció per a la protecció ecològica mitjançant la reducció de la gasolina i el soroll. A més, les bicicletes elèctriques són segures i fàcils de conduir i s'han convertit en el mètode de desplaçament més popular en diferents països a causa dels seus sorprenents avantatges.